UDAA ホンダ モンパルML100

電動車イス、いわゆるシニアカーを回収しました。



ホンダのモンパルというシリーズの初期型です。
埃だらけですが、それほど走ってないようです。

ただ、この手の車体はバッテリーが命。深放電に対する耐久性が高いバッテリーを使っているとは言えども、限度があります。
とりあえずは、再生充電、ダメならバッテリー取り寄せします。このバッテリーが目ん玉飛び出るほど高いのが…。

貿易取引的には、このセニアカーは今のところ取り扱いしていますが、幅は薄いです。でも、どこの国も高齢化が進んでいますので、これから貿易取引で主役的立場になってくるんじゃないでしょうか。

AF24 ホンダ ジョルノ

ジョルノを回収しました。



非常に綺麗な状態です。
持ち主も綺麗な女性でした。

とか書いてる間にもう1台ジョルノを回収しました。



こちらは前がひしゃげた事故車です。
でも、こちらも依頼主は綺麗な女性でした。

肝心の事故の状況とか聞き忘れてしまいました。

そういう裏はともかく、ジョルノは残念ですがかなり古いモデルです。綺麗な方も事故車の方も無料回収させて頂きました。

C50 ホンダ カブカスタム

カブを回収しました。



全体的にカクカクしたフォルム。カスタムタイプと呼んでいます。

写真の車体は古いモデルで、80年代後半から90年前半。元の持ち主はクリーニング屋さん。引退したあとも、近くへ行くのにちょくちょく使われていたようで、今もエンジンは元気です。
もう年なので危ないから手放すとのこと。
これから異国の地でもうひと頑張りしてもらう予定です。

MD07 ホンダ MTX200

mtx200を回収しました。



非常に綺麗な状態です。が、実はかなり古いモデルです。初登場は80年代前半で、90年代まで売られていました。
ホンダオフロードの廉価版として大量に出回っています。

貿易取引的にはかなり低めに設定されています。やはり大量に出回っているせいで、オフロードと言えども強い価格設定はできないようです。

今回も気持ちだけお支払いしました。

4HC ヤマハ マジェスティ250

マジェスティを回収しました。



不動産管理会社様からの依頼です。
張り紙して期間をおき、警察で盗難照会して該当なし、というケースです。

125を超えるバイクは、貿易取引でも車検証または登録証もしくは標識返納証明書が必要です。
多くの場合は持ち主の方がいらっしゃるので、通常査定出来るのですが、１２５超えの放置バイクはその書類の入手ができないので、どんなに良い状態の車体でもスクラップです。

写真の車体も残念ですが、無料回収とさせて頂きました。