3KJ ヤマハ ジョグ

ジョグの初期型を回収しました。



電話で「バラバラの状態だけど引取ってくれるか」と言われ、そのまま査定、買取してきました。

現場で部品チェックして、Fカバーが割れてたので、それだけ値引きしました。

あとは持ち帰って組み立て。


ご覧の通りです。
バラバラでも部品さえ揃ってたら、特に値引きはしません。

22F ヤマハ タウンメイト

タウンメイトを回収しました。



動力伝達機構がドライブシャフト方式の、ちょっと変わったバイクです。

チェーンのように伸びたりすることもないので、耐久性メンテナンス性に優れています。

が、そうは言ってもメンテナンスは必要で、機構が複雑なので、いざ修理しようとすると、手間が倍違います。

ドライブシャフトを整備できる外国の方が少ないのか、貿易取引的には、このタウンメイトは、同じヤマハのメイト(チェン方式)と比較して半分以下の値で取引されています。

5AU ヤマハ ビーノ

ビーノを回収しました。



前期型です。
鍵なし、全カウル色塗り、Fフェンダーx。
気持ちだけお支払いしました。

TA02 ホンダ ジャイロキャノピー

ジャイロキャノピーを回収しました。



三輪の屋根付きバイクです。ピザ屋さんでも有名ですね。

だいたい業務用として使われているのを回収します。今回もそうなのですが、鍵を紛失されたらしく、トラックに載せる際は、みなさんに手伝って頂きました。ありがとうございました。

鍵のあるなしについて、普通の原付や125以下でしたら、あまり重視しません。ちょっと値引きする程度です。
ただ、400cc超えの大型バイクやこのジャイロキャノピーは、鍵なしだと非常に辛い。専門の鍵屋さんで鍵を作ってもらう必要があるので、これが手痛い出費になるからです。なので、申し訳ないのですが、今回は無料回収にせざるを得ませんでした。せっかく手伝って下さったのにごめんなさい。

CA1PA スズキ レッツ2

レッツ2を回収しました。



後期型です。
ライトがあっち向いててわからないですが、ライトの形が四角いと前期、曲線だと後期型です。
ただこの車体は割れてたのであまり参考にならないかも。あとセンスタがx。
今回は気持ちだけお支払いしました。