C50 ホンダ プレスカブ

プレスカブを回収しました。



新聞販売店からの引き取りです。
距離は8万km超え。よく頑張った車体です。
これから異国の地でさらに奮闘してもらう予定です。

貿易価格的には、ノーマルのカブに比べて半額ぐらいです。定期的にまとまった数が出てきますし、大抵の車体が酷使されてきてるので、残念ながら、あまり高くはありません。

3KJ ヤマハ ジョグポシェ

ポシェを回収しました。



ホコリだらけです。
でも、これぐらいが安心します。少なくとも屋根の下に置いててくれたことが分かります。また、査定前に少しでも綺麗に見せようと、この上から磨かれたら、逆に傷だらけになってしまいますから、むしろ磨かないでいてくれる方が助かります。
査定する時に、埃まみれかどうかとか汚いか綺麗かとか、全く影響しません。傷や割れ欠け自家塗装してるかどうか、しか見ませんです。ご安心を。

写真の車体もそういう意味では値引きなし。ただ、リヤフェンダーが割れてるので、そこだけ貿易価格から引きました。

などと久々に長文書いてたらもう1台ポシェを回収しました。



こっちもまあまあ綺麗です。
でも値段はリヤフェンダー分以外は変わりませんでした。

AA01 ホンダ スーパーカブ

カブを回収しました。



パッと見た感じリトルカブですが、ただの色塗りです。
タイヤも17インチのまま、エンジンもx。

今回は、カブにしては少し安めにお支払いしました。

AF35 ホンダライブディオZX

ZXを回収しました。



一度盗難にあったらしく、帰ってきて修理に出したら6万円ほどかかったとのこと。
見た感じ、鍵、スピードメーターが社外品、エンジンもノーマルのライブディオエンジンになってます。
ほとんど別物、犯人がどうなったのか知りませんが、酷い奴です。
今回気持ちだけお支払いしました。

CA1HC スズキ セピアZZ

セピアZZを回収しました。



昔のZZです。でも、昔のモデルの方がかなり早いです。

もうあんまり見かけなくなりました。
いいモデルですが、やはりスクーターはホンダ、次にヤマハ、最後にスズキの順で数が少ない気がします。