SA08J ヤマハ ジョグポシェ

ポシェの2スト後期型を回収しました。



ポシェタイプとは、写真のようにフロントカウルに大型の前カゴを一体化させたタイプです。ライトがカゴ下に配置されているので、背の高い荷物をカゴに入れても光軸を遮らず、夜間走行多い方に有利です。

排ガス規制後のモデルで、ご覧のような斬新なシルエットをしています。
また前バージョンのポシェの経験を生かし、細部に様々な工夫が施されています。

貿易取引的には、前バージョンのポシェよりも高めです。

当然今回も買取査定だったのですが、お客様曰く

「ただでいいのよー。それだけでもありがたいわー。」

ありがたいセリフです。実はこれ、時々言われるのですが、そんなわけにはいきません。買取しますと広告まで出してる以上、少しでもお渡しします。決まりですから受け取って下さい、と固辞します。

でも

「ここまでくるのにガソリンも使ったでしょー。今ガソリンも高いじゃないー？もう年取ってバイクは危ないから処分しようと思ってたらおたく見つけたのよー。遠いし来てくれるだけでもありがたいのよー」

とまあ、スラスラと…。
ごめんなさい。つい、甘えちゃいました。本当にありがとうございました。

3KJ ヤマハ ジョグ

ジョグを回収しました。



いつもの3KJ型です。
今回はフロントカウルが割れた車体。3KJ型はここが割れてる確率が非常に高いです。
台湾パーツがあるにはあるのですが、色が限られていて、写真の色はありません。
なので、今回この分を値引きさせて頂きました。

SB01J ヤマハ グランドアクシス100

グラアク100を回収しました。



ヤマハの原付2種の中で最もポピュラーなモデルの1型です。改造社外パーツも豊富に品揃えされていて、高い人気を誇りました。
今でこそ、110モデルや125モデルが出てきて影が薄れてきてますが、名車であることに違いはありません。

CA1AA スズキ ジェンマ

ジェンマ クワトロを回収しました。



もう30年?前のメットアウトスクーターです。でも、回収依頼されたのは、若い女性でした。
中古車専門店でも、なかなかお目にかかれないほど古いんですけど、希少価値ってほどでもなく、年に数台出てきます。
好きな人は好きで大切に乗るようです。
今回の車体は残念ですが無料回収でご納得頂きました。

CD50 ホンダ CD50ベンリー

ベンリータイプを回収しました。



CD50のロングシートバージョンです。と言っても最近は、ノーマルCD50にロングシートつけてる方が多数なので、違いが分かりませんが。

貿易取引的に実はノーマルCD50の方が高いです。