4JP ヤマハ アプリオ

アプリオを回収しました。



同色同型を2台です。
古いのですが、このモデルの特徴はカウルの割れや欠けが他と比べ異様に少ない少ないこと、エンジンもちょっと手入れたらすぐ復活する状態なのが多いこと、あとリヤの泥除けが何故か故意に切断されてることが多いこと、です。
上2つは好印象。外国の方にも評価が高く、古い割りに高額取引が期待できます。

SA36J ヤマハ ジョグ

4サイクルジョグを回収しました。



ヤマハの水冷4サイクル車です。ときどき出てくるようになりました。ってもまだ事故車やエンジン焼き付き車体ばかりですが。
事故車はともかく焼き付きの方は治せます。この車体も異国の地で再び頑張って頂きます。

外車 CKF 剣125

CKファクトリーの125CC 剣を回収しました。



CKFの中でも初期のモデルです。ビクスク並の大きさですが、新車価格が20を切る安さでかなり売れたと聞いています。
CKFはすでになく、整備不能で手放す人が増えています。
貿易取引的にも残念ながら扱いなし。
今回無料回収とさせていただきました。

AF67 ホンダ トゥデイFI

後期型と言うかFI式トゥデイを回収しました。



FIとは電子制御燃料噴射式の略字。今のところトゥデイの最新モデルとなります。
前期型と比べると細部にわたって形状仕様が異なっていますが、大きいのはスピードメーター部分に燃料計追加されてる所です。
貿易取引では前期型よりももちろん高めです。

AF34 ホンダ ライブディオ

ライブディオを回収しました。



同時期にもう一台



よく出るモデルです。ディオシリーズ最後の2ストモデルなので、中古市場ではまだ主役的な位置付けだと思います。

貿易取引的にもまだ買取対象種です。