3KJ ヤマハ ジョグ

ジョグを回収しました。

2台



ヤマハの名車です。90年代前半に初出。売れに売れました。その後モデルチェンジした後継が今ひとつだったため、復刻版として後期型が登場。これがまた当たったらしく、世にたくさん出ています。
左が前期型、右が後期型。見分け方はヘッドライトのオンオフスイッチがあるかどうか。98年の保安基準変更を挟んだためです。
中身的にはそれほど大差ないと思いますが、貿易取引的には、やっぱり後期型の方が若干高め設定です。

SA11J ヤマハ アプリオ

アプリオを回収しました。



アプリオシリーズの後期型になります。と言っても前期型との差異は外観だとほとんど見分けがつかないです。
いずれにしろ、古いモデルではあるのですが年式の割りに少し高め設定です。

AF34 ホンダ ライブディオ

ライブディオを回収しました。



同時期にもう一台



よく出てくるモデルです。古い型なので、カウルのどこかしらが割れてたり欠けてたりするケースが非常に多いです。
今回もそうした例の1つ。気持ちだけお支払いさせて頂きました。

GJ71C スズキ GF250

GF250を回収しました。



ごめんなさい。僕は全く知らないモデルです。知り合いの業者でもネットでもあまり情報なし。名前だけです。
でも、これ積んで帰る途中寄ったコンビニ駐車場では、ツーリング中のおじさん達に注目の的でした。80年代中頃の懐かしいモデルとのこと。

こういうバイクにたまにお目にかかれるのがこの仕事の良い所です。

NA11A スズキ RG50ガンマ

ガンマを回収しました。



非常に古いモデルです。古き良き時代？の2ストレーサーモデル。50ccですがノーマルでもお巡りさんに激しく怒られる速度が出てました。軽いから加速も抜群。信号ダッシュは腕の差が如実にでたりして面白い、今では絶対に出せないモデルですね。

部品供給はすでに停止しており、国内販売はもちろん、貿易取引も難しいモデルです。状態が良ければ部品取り車にでもと思いましたがそれも難しそう…。
今回申し訳ないのですが無料回収とさせて頂きました。