CA1HB スズキ セピアRS

セピアRSを回収しました。



セピアシリーズのレーシングタイプです。年代的には初期型。30年近く経っています。

残念ながら貿易取引的にも扱いなし。
無料回収対象です。

3KJ ヤマハ ジョグ

ジョグを回収しました。



同時期にもう1台



古いモデルですが外国の方に人気があり、今でも高め買取対象種です。

AF35 ホンダ ライブディオ

ライブディオを回収しました。



同時期にもう2台。





フロントブレーキがディスク方式のタイプです。
一番上の写真の車体は綺麗に見えますがマフラー、エアクリーナーが社外品。キャリア他多数が欠品。

2番目写真の車体は盗難にあったらしく電装系をごっそりやられていて、その上ハンドルロックごと前輪を捻じ曲げられてる有様。

3番目の車体は、…まあ見たとおりです。

今回は申し訳ないのですが3台とも無料回収とさせて頂きました。

AF61 ホンダ トゥデイ

トゥデイを回収しました。



残念ながら事故車です。
今回は無料回収とさせて頂きました。

【整備ネタ】カブ オイル漏れ

整備ネタです。
犠牲車体はC50 カブ



駐車してた場所の下にオイルが漏れてた、とのこと。
預かって漏れ箇所を特定します。

オイル漏れは、いっぺんにドバーッと漏れ出てくれてるとわかりやすいのですが、もちろんそんな派手な事例は少数派です。半日ぐらい時間置いてようやくジワーッとなる、1日で下に垂れてくる、ぐらいが普通。なので、漏れ箇所の特定に時間がかかります。
今回もそんな感じです。





分かりにくい写真でごめんなさい。

キックバーのオイルシール部分から結構派手に、クランクケース右側の接合部から少しにじみ出ています。



発注した部品です。
これに付け直して終わり。
派手さも盛り上がりもなく終わり。
面白くなくてごめんなさい。