AF24 ホンダ ジョルノ

ジョルノを回収しました。



色塗り車体ですが結構綺麗です。
しかし残念ながらジョルノは無料回収対象種ですごめんなさい。

【整備ネタ】 カブ 駆動系交換

今日は整備ネタです。

C50カブのチェーンとスプロケの交換。



走行中、定速で走ってるはずなのに何となく脈動的な振動を感じる、ウインウイン音の上下幅が大きい、などの異常があったらチェーンやその周辺が交換時期です。

しかし写真の車体はそれとおりこして、時々チェーンが外れてタイヤが空転するまでに。



スプロケが限界すぎてます。
チェーンケースも内側からボロボロに。チェーンがむき出しになってしまい、次の交換時期を早める結果につながります。
もったいない精神で限界以上に酷使したくなる気持ちは痛いほど分かります。でも、ここまでくると逆に高いもの付きますので、適度に限界見極めて交換した方がオススメです。何事もそうなんですけど、でも難しいですかね。

AF18 ホンダ ディオ

ディオ初期型を回収しました。



同時期にもう一台。



89年初出のホンダの名車です。優れた耐久性を持ってます。
写真の車体もつい最近まで現役でした。

貿易取引的には残念ながら無料回収対象種です。

CA45A スズキ レッツ4

レッツ4を回収しました。



事故車です。通常レッツ4は買取対象種ですが、今回は申し訳ないのですが、無料回収とさせて頂きました。

AF27 ホンダ スーパーディオ

スーパーディオを回収しました。



同時期にもう2台。





上の2台は残念ながら事故車です。依頼主さんの話では、盗難にあって警察が見つけてくれて持ってきてくれたとのこと。
これ盗んだ奴はフレーム修正機に縛り付けて180度ストレッチ100回の刑で。

それは置いといてAF27は残念ながら買取は難しいモデルとなっています。今回3台とも無料回収とさせて頂きました。