AF16 ホンダ タクト

タクトの3型を回収しました。



タクト自体は昔の小さいスクーター時代からホンダの定番モデルですが、このAF16型からちょっと大型化したメットインタイプになって行きます。年式的には25年落ちくらい。写真では綺麗に見えるかもですが、色塗り車体です。残念ながら無料回収とさせて頂きました。

V50 ヤマハ ニュースメイト

ニュースメイトを回収しました。



ヤマハのビジネスバイク、メイトの新聞販売店向け仕様のモデルです。ヤマハの強い地域では、ホンダカブよりもこちらの方が多く使われています。とはいえ、10対1でカブモデルが多いですがw
貿易取引的には、ビジネスバイクなのでスクーターに比べたら高め、ただ、ノーマル型に比べたらちょっと安め、の価格帯です。

SA10J ヤマハ ビーノ

ビーノを回収しました。



同時期にもう2台。





2サイクルの後期型です。キーシャッター装備モデル。よく回収します。
貿易取引的にも国内取引的にもまだ人気の高いモデルです。

SA26J ヤマハ ビーノ

4サイクルビーノを回収しました。



水冷4サイクルのビーノです。最初に販売されてからそろそろ10年、ですが回収例はまだ少ない方です。きちんとメンテナンスしてれば結構耐久しちゃうモデルです。
貿易取引的には、同クラスの他メーカースクーターに比べてちょっと高め設定です。

AF61 ホンダ トゥデイ

トゥデイを回収しました。



もはや定番のモデルです。
黄色の外装は他の色に比べ劣化が少なく、この点値引きがないので若干高めで買取しています。