AF61 ホンダ トゥデイ

トゥデイを回収しました。



同時期にもう3台







空冷4サイクルの汎用スクーターです。とにかくよく出てきます。

中国ホンダからの逆輸入車体。今では当たり前になってますが、この写真のトゥデイはその草分け的モデルです。新車価格を安くするためもあったかと思います。

貿易取引的には、純国産スクーターと比べると安いですがもちろん買取対象種です。

CA1PA スズキ レッツ2

レッツ2後期型を回収しました。



埃まみれカビまみれですが、ひびや欠け割れない状態です。こういう状態は望ましいです。
もちろんエンジンかかりませんが、値引きなしで買取できます。

4PE ヤマハ YZ125

YZ125を回収しました。



競技用車両です。モトクロス用。ヘッドライトやウインカーなどの保安部品がなく、公道は走れません。

125まででしたら、このような車体も買取できます。

AF62 ホンダ ディオ

4サイクルディオを回収しました。



よく出てくるモデルです。
空冷4サイクルエンジン搭載。トゥデイのデラックス板的な位置づけです。
貿易取引的にも少しデラックスな価格帯になっていますw
ただ、このモデルは塗料の問題で色ハゲした状態でよく回収します。そのため、カウル欠品扱い、その分値引きされるケースが多いのが実情です。

JF06 ホンダ リード100

リード100を回収しました。



2サイクルリードの最終モデルです。このあとは排ガス規制対策もあって4サイクルに以降。爆発的な加速力を誇るリードだけに残念です。

ただこの2ストリード。やはりクランクベアリングに弱点があります。写真の車体もそんな一台。
気持ちだけお支払いしました。