CA45A スズキ レッツ4

レッツ4を回収しました。



残念ながら事故車です。ハンドルとシートとの距離が縮まってて、タイヤ向きも曲がっています。他にも外装の割れ欠け多数。今回申し訳ないのですが、無料回収とさせて頂きました。

3KJ ヤマハ ジョグポシェ

ポシェを回収しました。



大型の前カゴを固定装備したモデルです。これもよく出てきます。

貿易取引的にも買取対象になります。

AF35 ホンダ ライブディオ

ライブディオを回収しました。



フロントがディスクブレーキ仕様のモデルです。フロントにディスクと、ヘッドカバーからちょこんと見えてるマスターシリンダーが特徴。

貿易取引的には、以前に比べたら随分値下がりしましたが、買取可能です。

CA1EA スズキ セピア

セピアの初期型を回収しました。



このモデルを回収するのは1年ぶりくらいです。名車です。初出は89年くらいだったかと。

数多く世に出回っていましたが、もう大概古く、出尽くした感がありました。久しぶりの回収、嬉しい限りです。

貿易取引的には、残念ながら買取は無理なモデル、無料回収とさせて頂きました。

CF11A スズキ アドレス110

アドレス110を回収しました。



名車v100の後継モデルです。が、どういうわけか、クランクベアリング破損が目立つモデルです。

今回もそんな車体。聞けば2回目だそうです。走行距離は16000で2回。ちょっと多いですね。当たり外れがあるなら外れ車体です。

もうケースごと交換するしかなく、10数万円の修理費です。今回、修理断念されて当方へご依頼。無料で回収させて頂きました。