MF02 ホンダ フュージョン

フュージョンを回収しました。



残念ながら欠品多数車体です…。

ビッグスクーターを世に広めまくった草分け的存在ですが、貿易取引的には扱いが難しく、今回申し訳ないのですが、無料回収とさせて頂きました。

AF38 ホンダ トピック

トピックを回収しました。



新聞配達とかお酒配達とかの業務用として開発されたスクーターです。低速トルクを重視したモデルで、一般の方はあんまり乗ってません。

写真の車体も新聞販売店様からの回収です。

あまり数が出回っていないので、2コ1とか部品供給とかが難しく、貿易取引的に不利です。

例えばマフラー。2サイクル車ですのでオイルカスが詰まりがちになります。配達走行は基本エンジンを吹かさない走りなので、詰まりやすくなって当然。なので、中古車販売するにはマフラー交換しなければならないですが、これが純正しかない、高い、他の中古パーツも手に入りにくい、ああもう、このモデルは輸出難しいよ、という具合なのです。

今回気持ちだけお支払いしました。

CA1PA スズキ レッツ2

レッツ2を回収しました。

それも同日に5台ほど。

1台目


2台目


3台目


4台目


5台目


5台それぞれ別の方々からの回収です。レッツ2はもともと多いモデルですが、こういう日は珍しいです。

5台目は写真のようなバラバラ状態だったのでアレですが、基本的に、気持ちだけお支払いできるモデルです。

SA08J ヤマハ ジョグポシェ

後期型のジョグポシェを回収しました。



大きな前カゴが固定装備のモデルです。



中身は同時期に販売されたジョグシリーズと同じです。貿易取引的にも大差なし、買取可能です。

HA06 ホンダ カブ100

カブ100EXを回収しました。



タイのホンダ製カブ、通称タイカブです。数は少ないですが、本家国産カブと遜色ないようで、故障も少ない良いモデルだと思います。

逆輸入車なので、貿易取引的には国産カブに比べて不利なのは仕方ないですが、それでも高い価格帯です。