BA14A スズキ バーディー

2サイクルバーディーを回収しました。



その昔、スズキが韓国と提携してた頃の逆輸入車です。年式的にも相当古い、90年前半のモデルです。一応、ビジネス車なのですが、同じ国産バーディー(4サイクル)と比較して、もう、悲惨な程に低価格な貿易取引になってます。

何でか不明です。とにかく外国の方が買ってくれません。

MD26 ホンダ XL250 ディグリー

XL250のディグリータイプを回収しました。



アパート管理会社からの引き取りです。当然ながら鍵なし書類なし。
無料回収とさせて頂きました。

AF27 ホンダ スーパーディオ

スーパーディオを回収しました



同時期にもう2台。





メットインスクーターの中では日本一売れたんじゃないでしょうか?
それくらい世に出たモデルです。発売から20年経ち、いまだ余裕で現役であちこちで見かけます。名車と言って過言でないかと。

貿易取引的にはごめんなさい。ちょっと買取は無理なモデルです。今回も無料回収とさせて頂きました。

2H6 ヤマハ SR400

SR400を回収しました。



タンクやシート、ハンドルなど社外パーツが豊富に使われてて、最初見た時はSRだと気付きませんでした。年式不明ですが、おそらく80年代、30年以上前の車体です。旧車好みの方には、ひょっとして垂涎もののモデルなのかもしれませんが、私がレストアしきる自信なし。申し訳ないのですが、廃車手続き込みで無料回収とさせて頂きました。

CD50 ホンダCD50

CD50を回収しました。



サビサビです…。
年式で調べたら製造から10年以内。リバイクで回収するバイクの中では比較的新しい部類なのですが、サビサビです。
このCD50やカブなどのビジネスバイクは、フレームが露出してるせいもあって、サビやすい傾向にあります。毎日乗ってれば、サビるまえに水気が飛ばされて綺麗な状態を維持できるのですが…。
でも、ちょっと乗らないと、あっという間にこんな感じに。
もう乗らないなーと感じたら是非ご相談下さい。

本来なら、ビジネスバイクは高価買取対象種です。でも今回、写真の車体は、申し訳ないのですが、無料回収とさせて頂きました。