AF27 ホンダ スーパーディオ

スーパーディオを回収しました。



色塗り車体です。綺麗に見えますが、貿易取引的に欠品扱い。赤道を越える貿易船に積まれた車体は、熱でアクリル塗装が剥がれます。着いた国ではベロンベロン、日本車のイメージを下げることになるので、事前にそうとっかえするためです。

今回、無料回収とさせて頂きました。

CA1EA スズキ セピア

セピアの初期型を回収しました。



流石に古いモデルです。ざっと30年前になります。

貿易取引的にはギリギリ、部品取りとして需要がありますが、買取は厳しいモデルです。

FY50 スズキ ユーディーミニ

ユーディーミニを回収しました。



自転車よりも小さな車体です。かつてはあの森晶子さんがCMで乗ってたとかいう伝説のモデル。最近は全く回収例がなく、今回久々にお目にかかりました。

残念ながら、事故車です。無料回収とさせて頂きました。

CA1KA スズキ レッツ2

レッツ2の前期型を回収しました。




同時期にもう1台。


レッツ2はCA1KAが前期型、CA1PAが後期型です。CA1KAはレッツ1も含み、CA1PA型レッツ2は一部業者間ではレッツ3と勝手に命名したり、紛らわしいです。

写真のレッツ2前期型はヘッドライトの形が、



四角くなってます(後期型は下辺が丸い)。

貿易取引的にも前期型は無料扱い、後期型は買取対象種、と扱いが違います。

CA13A スズキ 薔薇

バラを回収しました。



ついに出ました。薔薇です。かつては「お嫁入り道具の1つに」というCMがうけて、各ご家庭に1台、みたいな勢いで売れまくってたそうです(親父談)。

最初の発売がいつされたのか知りませんが、15、6年前、私がまだかけ出し回収員だった頃すでに取り尽くされた感がありました。それくらい古いモデルです。

残念ながら、プレミアがつくほどでもなくて、貿易取引的にも無料回収対象種です。