AD13 ホンダ CRM50

CRM50を回収しました。



ちょっと珍しいオフロードバイクです。250では多数ありますが、50クラスのCRMは今回初めてかも。エンジンは250クラス同様、縦型水冷式になっています。

貿易取引的には250ほどではないですがもちろん買取対象種です。

MC13 ホンダ リーベル

リーベル250を回収しました。



サビサビです…。
バイクは外にほったらかしだとすぐにこうなります。書類もなし。気持ちだけお支払いしました。

3YX ヤマハ ジール

ジール250を回収しました。



水冷4気筒エンジンを搭載。250の割に重量感のあるモデルです。発売は91ー99年。

書類等が揃ってないといけませんが、それさえクリアできれば、こんなに埃だらけでも、もちろん買取対象種です。

3VP ヤマハ アクシス

アクシスを回収しました。



ヤマハ車はジョグシリーズが有名ですが、このアクシスも悪くないスペックを持つモデルです。

ただ、ディスクブレーキ仕様の場合、ヤマハのマスターシリンダーが今ひとつ。ブレーキ液確認用の覗き穴が破損して使い物にならない車体が多く、そこらへんが影響してか、貿易取引的に少し低い評価になっています。が、だいたい、ヤマハ車は年式の割には総じて高め設定で、写真のこのモデルも当然買取対象種です。

HA02 ホンダ カスタムカブ90

カスタムカブ90を回収しました。



角ばったシルエットが特徴のモデルです。他にもセルと燃料計装備で初心者にも優しい設計になってます。
当然ながら高価買取対象種です。