4PE ヤマハ YZ125

YZ125を回収しました。



競技用車両です。モトクロス用。ヘッドライトやウインカーなどの保安部品がなく、公道は走れません。

125まででしたら、このような車体も買取できます。

AF62 ホンダ ディオ

4サイクルディオを回収しました。



よく出てくるモデルです。
空冷4サイクルエンジン搭載。トゥデイのデラックス板的な位置づけです。
貿易取引的にも少しデラックスな価格帯になっていますw
ただ、このモデルは塗料の問題で色ハゲした状態でよく回収します。そのため、カウル欠品扱い、その分値引きされるケースが多いのが実情です。

JF06 ホンダ リード100

リード100を回収しました。



2サイクルリードの最終モデルです。このあとは排ガス規制対策もあって4サイクルに以降。爆発的な加速力を誇るリードだけに残念です。

ただこの2ストリード。やはりクランクベアリングに弱点があります。写真の車体もそんな一台。
気持ちだけお支払いしました。

SA26J ヤマハ ビーノ

4サイクルのビーノを回収しました。



盗難戻り車体です。持ち主の方とは、派出所で合流しました。

発売年度的に、そろそろ大量に回収を期待できるモデルなのですが、私の所は縁がなかなかありません。福岡県南部では、そもそも走ってる数も多くない気がします。

貿易取引的には、同種の水冷4サイクルモデルとあまり変わりありません。

SA24J ヤマハ ニュージョグ

ニュージョグを回収しました。



2サイクルジョグの最後のモデルです。写真の車体は3万キロ走ってますが、Vベルト等変えればまだ店頭販売できそうなくらい、元気です。

もちろん買取対象種です。