3VP ヤマハ アクシス90

アクシス90を回収しました。



いろんな部品が欠品状態。センタースタンドもないので、いつものエンジン台に載せて自立させています。

ジョグシリーズと並んでヤマハの看板モデルなのですが、貿易取引的にはこちらの方がちょっと安めになってます。

AF58 ホンダ ズーマー

ズーマーを回収しました。



でっかいタイヤとロングなフレームベースが特徴のホンダスクーターです。
貿易取引的にも国内的にも高価格帯で買取査定されています。

SA11J ヤマハ アプリオ

アプリオを回収しました。



キーシャッター装備の後期型です。
ヤマハ車は基本的に耐久性が高く、貿易取引的に年式の割りには高価格帯なモデルが多いです。

CA1PA スズキ レッツ2

レッツ2を回収しました。



後期型です。と言ってもレッツ2は6パターンぐらいに細分化されるので後期型と呼ぶのは変なんですけど。
貿易取引的に区分して前期後期呼んでいて、見分け方はヘッドライトの形と車台番号。前期型は今は無料回収対象、後期型が買取対象になっています。

3YJ ヤマハ ジョグNZ

NZジョグを回収しました。



これもジョグシリーズの1つです。
ノーマルの3KJ型と比べて外観的に大きな変更。フロントの最も先端部分をもろいPP樹脂からABS樹脂にしています。ABS樹脂は車のバンパーと同じ素材。衝撃に強く、ちょっと当たったくらいで割れたりしません。
このモデルは他にも工夫の跡があって、販売後20年近くになる古いモデルなのに、回収する車体はどれもカウルの割れ欠けが非常に少ない良いモデルです。