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【整備ネタ】 カブ 駆動系交換

今日は整備ネタです。

C50カブのチェーンとスプロケの交換。



走行中、定速で走ってるはずなのに何となく脈動的な振動を感じる、ウインウイン音の上下幅が大きい、などの異常があったらチェーンやその周辺が交換時期です。

しかし写真の車体はそれとおりこして、時々チェーンが外れてタイヤが空転するまでに。



スプロケが限界すぎてます。
チェーンケースも内側からボロボロに。チェーンがむき出しになってしまい、次の交換時期を早める結果につながります。
もったいない精神で限界以上に酷使したくなる気持ちは痛いほど分かります。でも、ここまでくると逆に高いもの付きますので、適度に限界見極めて交換した方がオススメです。何事もそうなんですけど、でも難しいですかね。

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