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バイク原付の廃車回収、引取、完全無料です@ReBike-リバイク-

全国対応。福岡県、熊本県、大分県、佐賀県は迅速回収可能。出張引取、廃車手続き、全部含めて完全無料。

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平成28年1月17日

インフルエンザA型発症しました。
インフルエンザと分かったのは今日で、3日前からそれっぽかったので、
回収員達にうつしたら大事なんで、仕事も休んで、ここの更新もままならず…。

申し訳ございません。
今日までの3日間は写真のみです。










面白い車種もあるのに、手が震えて頭くらくら、書けそうにないです。ごめんなさい。
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平成28年1月14日

筑紫野市で同じ方から2台ご依頼頂きました。できれば買い取りご希望とのこと。

まずホンダのAF48型リード。


エンジン不動状態、シートにほつれあるものの美品です。

もう1台はスズキのCA1KA型レッツ2

こちらはエンジン実働状態で昨日まで使っていたという現役美品です。

皆さんはどちらが高いと思いますか?


正解は上のリードの方です。
査定において、キックスターターがあるタイプのモデルは、エンジンがかかるかどうかはあまり問題視しません。キックを踏んで異音の有無だけチェックします。今回エンジンは2台とも合格です。
外装の状態はリードの方がむしろ下です。。

違うのは走行距離と相場価格です。
まずAF48型リードは5桁メーターが付いているので、ほぼ正確な走行距離がわかります。一方、CA1KA型レッツ2は4桁メーターの為、1万キロを超えるともう分からなくなります。

相場価格もAF48型リードが上。年式も新しく、また、そもそも世に出た数が少ないというのが大きいです。

今回は買い取りリードだけ。額は明かせませんが、買った時に比べたらごくごく、ほんの少しです。鉄くず相場に比例して、中古バイク相場も落ち込んでるのは仕方ないとして、AF48型リードも10年前のモデルで、走行1万km超えでしたので…。
それでもご依頼主が喜んでご納得して頂けたので良かったです。

平成28年1月13日

糸島市でホンダのAB07型タクトを回収しました。

非常に古い、今や珍しいモデルです。タクトシリーズでは2代目となります(AB07型は前期型と後期型でかなり仕様が違う為、初代と2代目と分ける方が多いようですので)。
パンクしてエンジン不動状態ですが、30年以上前のものとしては非常に綺麗。
物置の中で眠っていました。小さいバイクならではのシチュエーションが良かったようです。
ご依頼主は70代後半のおばあちゃん。バイクはご主人が乗っていたのですが、ずっと前に亡くなってからは、物置の中に。それでも税金はずっと払われていたそうです。
ナンバープレートの廃車手続きも承りました。
プレートについてた自賠責シールは昭和57年のもの。なかなか処分に踏み切れなかったようです。
なんとか治して、また使って頂けたら、とのことでした。
部品も入手しにくいですが全力で頑張ります。

もう1台。

福岡市中央区で、AF61型トゥデイを回収しました。



色ハゲとエンジン不動状態。フロントフェンダーがx。エンジンはカーボン噛みを起こしている模様。
こちらはよく回収するモデルなので、部品も多いので、上のタクトに比べれば復活が容易です。

平成28年1月12日

今日は大分県別府市からのご依頼に行ってきました。

大分県は高校時代まで住んでたところですので、土地勘はバッチリです。

関係ない話ですが、大分には鳴門うどんという、3玉まで増量無料の美味しいうどん屋さんがあります。私はこれが大好きで、部活帰りによく食べてました。
その後、福岡県筑紫野市や久留米市、那珂川町にも出店ができて、よく通っていたのですが、残念ながら去年撤退。
大分県まで行かないと食べられなくなりました。

なので、大分への出張は本当に大歓迎です。

さて、お仕事の話です。
スズキのCE13A型アドレスV100を回収しました。

(写真が曲がっててごめんなさい)

スズキの2ストモデルです。V100は本当に名車です。その後期型にあたるのがCE13A型も20年近く前のモデルです。最新型V125が出てるので、国内ではあまり売れませんが、外国の方には未だ根強い需要があります。
引き取った車体は、フロントカバーに若干ヒビ割れあり。エンジンも不動状態ですが、異音はなさそう。整備すれば充分に使えそうです。
廃車手続きも同時に承り、別府市役所で済ませてきました。
発行された廃車証は、リバイク控え用のコピーだけ取って、オリジナルを後日ご依頼主さまに郵送させて頂きます。

平成28年1月11日

相変わらず寒いです。

バイク業界はこの時期はひまー(のはず)だったりします。

うちも年末まで大忙しで、正月明けても年末の残滓を引きずるのですが、そろそろ骨休めできてきます。

年も改まって10日も経つと、回収依頼もあまり入りませんし、修理の依頼も少しです。

この暇な時期を利用して、2、3月の殺人日程になる前に、できること済ませて、準備万端整えとかなきゃいけません。

というわけで、昨日の夜は、地元のバイク屋さん達やうちのとで、ささやかながら新年会でした。

久しぶりに朝4時まで馬鹿やってしまい、頭痛いです。

今日の回収予定は一件だけ。
私だけ昼から出て、福岡市中央区で、ホンダのAA01型リトルカブを回収しました。


レグシールドとシートがx。あとエンジンはキック踏むとカラカラ音がします。多分クランクベアリング。それもシャフトロッドの大ベアリングの方と推定。原因はオイル切らしたか、そもそも飛ばしすぎか。
カブでこの音がするということはクランクシャフト丸ごと交換の必要があります。
交換作業に最低半日。
まあでも暇だしゆっくり頑張ってなおします。

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