AF61 ホンダ トゥデイ

トゥデイを回収しました。



2台
どちらもどこかしらカウルが大破しています。
もともと安いモデルですが、その分カウルのペラペラ感が半端ないですねw
空冷4サイクルエンジン搭載の比較的新しいモデルですが、元が安く世に出てる数も多く、貿易取引でもあんまり高くはありません。

3YJ ヤマハ ジョグNZ

NZジョグを回収しました。



ジョグシリーズの1つですが、数が少なく珍しいモデルです。今やZRジョグ以上の高価買取対象種ですが、その分、パーツ割れや欠けがあると値引き幅も大きいです。

TA02 ホンダ ジャイロキャノピー

ジャイロキャノピーを回収しました。



屋根付き3輪スクーター。最新モデルは4サイクルエンジンを搭載してますが、写真の車体はその前のモデル。古い部類の車体です。

このモデルの特徴は何と言っても屋根部分。ここが割れてたり欠けてたりすると修理代がものすごいかかります。
査定の時もエンジンより屋根を気にするぐらいです。
写真の車体もちょっと割れ…。
とはいえ、他のスクーターよりは年式の割りに高価買取対象種です。

UA06J ヤマハ ギア

ギアを回収しました。



ギアは業務用に特化したスクーターです。そのギアシリーズの中では最新モデルになります。水冷4サイクルの静かなエンジン。まだ新しくなかなか出てきません。
写真の車体も部品取り車体のような状態で回収。気持ちだけお支払いさせて頂きました。

4JP ヤマハ アプリオ

アプリオを回収しました。



同色同型を2台です。
古いのですが、このモデルの特徴はカウルの割れや欠けが他と比べ異様に少ない少ないこと、エンジンもちょっと手入れたらすぐ復活する状態なのが多いこと、あとリヤの泥除けが何故か故意に切断されてることが多いこと、です。
上2つは好印象。外国の方にも評価が高く、古い割りに高額取引が期待できます。